Иммобилайзер это противоугонное устройство, задача которого заключается в том, чтобы разорвать одну или более электрических цепей автомобиля, например электроцепей зажигания, стартера или двигателя и тем самым воспрепятствовать угону. Включение, как и выключение иммобилайзера доступно только владельцу автомобиля. Для этой цели используется кодовый электрический ключ. Ключ вставляется в специальное гнездо непосредственно перед заведением мотора. При разрушении систем иммобилайзера или его несанкционированного отключения приводит к блокировке всех автомобильных систем. Стандартный иммобилайзер имеет три части: блок управления, из которого идут сигналы о возможной необходимости активизации системы; электромагнитное реле которое осуществляет разрыв электрических цепей при попытке проникновения в автомобиль; и электронный кодовый ключ, который должен храниться у хозяина. Большинство  автомобилей оснащены, так называемым, штатным иммобилайзером установленном производителем. Стремление как можно лучше защитить свою машину от угонщиков привело к созданию противоугонных систем. Часто эти системы неразборные, все провода у них одинакового цвета, а некоторые из них – ложные. Основное отличие иммобилайзеров от сигнализации в количестве функций и уровне защиты. Увы, многие автолюбители не разбираются в противоугонных системах и в магазине просто тыкают пальцем в самое дорогое устройство, полагая, что чем дороже, тем надежнее. Увы, высокая стоимость системы вовсе не является гарантией высоких охранных качеств, возможно в систему натыкано много дополнительных функций, отсюда и высокая стоимость.